Автолайн сегодня: нам по пути!

По пути с москвичами  крупнейшему негосударственному  перевозчику  столицы вот уже более  20 лет. 

Именно тогда, в  90-е годы -  пору коллапса  наземного пассажирского транспорта, появилась компания, которая вывела  на улицы Москвы первые РАФики и ГАЗели. 

Люди получили возможность передвигаться по городу, не выстаивая очереди на остановках.  С уверенностью можно сказать, что в 90-е годы появился  пусть не новый, но по-настоящему массовый  вид транспорта - небольшие мобильные автобусы, которые в тот период  спасли транспортную ситуацию в мегаполисе. Не случайно 12 марта 1998 г. распоряжением Правительства Москвы Группа Автолайн была  признана предприятием городского пассажирского транспорта общего пользования, а сам бренд Автолайн стал поистине народным – теперь «автолайнами» зачастую называют все автобусы малой вместимости.   На сегодняшний день основными видами деятельности  ОАО «Группа Автолайн»  по-прежнему являются городские пассажирские автоперевозки  и  корпоративное обслуживание.

За эти десятилетия  многое изменилось – изменилась страна,   изменились люди, изменилось   представление о   комфорте. Изменилась законодательная база работы в транспортной сфере   и финансовые инструменты. Конечно, изменилась и компания Автолайн.

В связи с решением Правительства Москвы о внедрении новой системы управления пассажирским транспортом в столице, Группа Автолайн приняла активное участие в  аукционах на право заключения государственных контрактов на обслуживание городских автобусных маршрутов.  В 2015 году предприятиями холдинга было выиграно 38 лотов  на обслуживание  128  маршрутов, обслуживание которых в соответствии с государственными контрактами начнется в первом полугодии наступающего 2016 года.  Заключены договоры на поставку автобусов большой вместимости МАЗ –203, автобусов средней вместимости МАЗ- 206, VSN-700, автобусов малой вместимости IVECO.  В общей структуре подвижного состава большие автобусы составят около 35 %, средние- 43%, малые – 22 %. 

Все приобретаемые автобусы будут окрашены  в   синий  цвет   с логотипом «Московский транспорт».  В салонах  наших автобусов будут установлены  валидаторы для приема к оплате проезда билетов единого городского тарифного меню (карты «Тройка», билеты «Автобус-Троллейбус-Трамвай», «Единый», «90 минут»).    Автобусы будут  оснащены системами информирования пассажиров, оборудованием автоматического комплекса контроля и мониторинга параметров движения и регулярности на основе ГЛОНАСС, оборудованием связи диспетчера с водителем, тревожными кнопками, системами климат-контроля и др. оборудованием. Автобусы большой и средней вместимости  адаптированы для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями.

На межсубъектных перевозках, осуществляемых предприятиями Группы Автолайн  действуют коммерческие тарифы.  В 2015 году все автобусы на межсубъектных маршрутах оборудованы платежными терминалами для приема к оплате   ЕТК (единой транспортной карты «Стрелка»).

Безопасность пассажира – главный приоритет в работе предприятий Группы Автолайн.   Изначально на предприятиях  Группы  была взята за основу система организации безопасности пассажирских перевозок, существующая  на государственных предприятиях. Система сводится к трем основным составляющим.

• Водительские кадры –  профессиональный отбор и  подготовка перед выходом на маршрут,  предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр. 

• Техника – обязательная проверка технического  состояния перед выходом на линию и после приезда в парк, организация сертифицированных производителями ремонтных зон.

• Система контроля и  повышения квалификации – в каждом парке  созданы оснащенные  классы безопасности движения, организован ежегодный обязательный мониторинг уровня знаний ПДД.

Автолайн сегодня – современная транспортная компания, один из лидеров отрасли в столице.